Sở Giao thông Vận tải Thành phố Hà Nội vừa ban hành quyết định về việc thu hồi 1126 phù hiệu, biển hiệu của phương tiện vi phạm tốc độ khi tham gia giao thông.

Tai nạn lật xe trên cao tốc TP. HCM – Trung Lương; Quá tải tại bãi trông giữ phương tiện vi phạm; Volvo sắp ra mắt mẫu S90 Recharge tại Việt Nam; Gọi sửa chữa hơn 100 nghìn xe Volvo XC40; Mercedes-Benz gọi sửa chữa hơn 105 nghìn xe tại Mỹ; Mẫu xe dân sự bọc thép có giá hơn 10 tỷ đồng; Hàng không Mỹ liên tục gặp sự cố nghiêm trọng... là nội dung chính trong chương trình ngày hôm nay.

Thống kê trong 9 tháng đầu năm 2023 cho biết, các Sở Giao thông vận tải cả nước đã xử lý thu hồi phù hiệu đối với gần 23.000 phương tiện vi phạm tốc độ từ 5 lần/1.000km trở lên.

Theo báo cáo của Bộ Giao thông - Vận tải, 9 tháng qua, các lực lượng chức tiếp tục phối hợp xử lý tình trạng vi phạm TTAT GT; trong đó có 1885 trường hợp các thanh thiếu niên đi xe máy lạng lách, đánh võng gây nguy hiểm cho người tham gia GT; tạm giữ 1559 phương tiện vi phạm.

Theo thống kê của Cục Đường bộ Việt Nam, trong 9 tháng đầu năm, các Sở giao thông vận tải đã thu hồi phù hiệu gần 470.000 phương tiện vi phạm tốc độ từ 5 lần/1.000km trở lên.

Sở Giao thông Vận tải (GTVT) Hà Nội vừa thông tin về kết quả kiểm tra, xử lý vi phạm hoạt động kinh doanh vận tải hành khách, vận tải hàng hóa và kết quả kiểm tra, xử lý thi công công trình đào hè, đào đường, hoàn trả mặt đường trên địa bàn Thành phố, trong tháng 10.

Sở Giao thông Vận tải Hà Nội vừa quyết định thu hồi phù hiệu đối với 1.547 phương tiện, thuộc 450 đơn vị kinh doanh vận tải, vi phạm tốc độ.

(HanoiTV) - Sở Giao thông Vận tải Hà Nội vừa quyết định thu hồi phù hiệu, biển hiệu đối với 2.688 xe ô tô kinh doanh vận tải của 775 đơn vị do vi phạm tốc độ chạy xe trong thời gian từ tháng 9/2021 đến tháng 4/2022.

(HanoiTV) – Nghị định 31/2020 của Chính phủ sửa đổi quy định về quản lý, bảo quản tang vật, phương tiện vi phạm hành chính bị tạm giữ, tịch thu có hiệu lực từ ngày 1/5 vừa qua. Nghị định được triển khai là cần thiết và ý nghĩa, bởi hiện nay ngoài việc thiếu chỗ để xe vi phạm thì việc bảo quản những phương tiện này còn nhiều hạn chế. Trên thực tế các thủ tục hành chính để thực hiện việc bảo lãnh, tự quản lý phương tiện còn rườm rà, gây không ít khó khăn cho cả người vi phạm lẫn cơ quan quản lý nhà nước.